Kızılelma ile kritik eşik aşıldı

Türkiye'nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA, muharebe kabiliyetini tescilleyen kritik bir test aşamasını daha başarıyla tamamladı. Tekirdağ Çorlu'daki AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi'nde gerçekleştirilen uçuşta KIZILELMA, hedeflenen F-16 savaş uçağına kilitlenerek milli hava-hava füzesi GÖKDOĞAN ile simüle atış gerçekleştirdi ve tam isabet sağladı.

Hava-Hava Muharebesinde Kritik Eşik Aşıldı

Yaklaşık 1 saat 45 dakika süren ve toplam uçuş süresini 55 saatin üzerine çıkaran bu testte, üç zorlu senaryo eş zamanlı olarak başarıyla icra edildi:

F-16 Kol Uçuşu: KIZILELMA, Türk Hava Kuvvetleri'ne ait F-16'larla yakın kol uçuşu yaparak insanlı ve insansız savaş uçaklarının ortak operasyon (MUM-T) konseptine uyumunu kanıtladı.

Milli Radar Performansı: ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA Radarı ile 30 mil mesafedeki hedef F-16 tespit edildi ve kilitlenme sağlandı.

GÖKDOĞAN Veri Bağlantısı: KIZILELMA, radardan aldığı anlık hedef bilgilerini TÜBİTAK SAGE üretimi GÖKDOĞAN Görüş Ötesi Hava-Hava Füzesi'ne kesintisiz aktardı. Bu veri bağı (Data Link) doğrulaması, KIZILELMA'nın görüş ötesi hedefleri (BVR) etkisiz hale getirme yeteneğinde bir kilometre taşı oldu.

Bu başarılı simülasyon, KIZILELMA'nın yüksek manevra kabiliyetine sahip F-16 gibi bir hedefi sanal ortamda etkisiz hale getirebildiğini göstererek, hava-hava muharebesinde yeni bir dönemin kapısını araladı.

✈️ KIZILELMA'nın Gelişimi ve Motor Teknolojisi

Bayraktar KIZILELMA, Baykar tarafından tamamen öz kaynaklarla milli ve özgün olarak geliştirilen, Türkiye'nin ilk insansız savaş uçağıdır.

Gelişim Süreci:

KIZILELMA, 2021 yılında ilk kez prototip olarak tanıtıldı ve hızlı bir geliştirme süreci izledi. Kısa sürede taksi, ilk uçuş ve sistem entegrasyon testlerini tamamlayarak muharebe sahası konseptlerini test etme aşamasına ulaştı. Tasarımının temel amacı, geleceğin hava harbi konseptinde insanlı savaş uçakları ile birlikte görev yapabilecek, agresif manevralara ve yüksek görev yüküne sahip, düşük görünürlüklü bir platform olmaktır.

Kullanılan Motor:

KIZILELMA, yüksek hızlı ve manevra kabiliyetli görevlerini yerine getirebilmek için jet motoru kullanmaktadır. İlk prototiplerinde ve seri üretimde farklı motor seçenekleri değerlendirilmiştir:

İlk Versiyon (KIZILELMA-A): Türkiye'nin ilk uçuşlarında ve başlangıç testlerinde Ukrayna menşeli AI-25TLT turbofan motoru kullanılmıştır. Bu motor, uçağın süpersonik (ses hızının üstü) değil, yüksek sesaltı (subsonik) hızlarda uçmasını sağlamaktadır.

Gelecek Versiyonlar (KIZILELMA-B/C): Uçağın ilerideki daha gelişmiş ve potansiyel olarak süpersonik (ses hızını aşan) hızlara ulaşması beklenen versiyonlarında ise Ukrayna menşeli AI-322F gibi art yakıcılı (afterburner'lı) jet motorlarının kullanılması planlanmaktadır. Ayrıca, yerli motor çözümlerinin entegrasyonu için de çalışmalar devam etmektedir.

Bu motor teknolojisi seçimi, KIZILELMA'ya kısa pistlerden kalkış ve iniş yapabilme yeteneği (TCG Anadolu gibi gemiler dahil) ve zorlu hava muharebesi senaryolarında üstün manevra kabiliyeti kazandırmaktadır.